从以上数据可以看出，今年无论是老基建、新基建方面，还是在旧城改造方面，都出现了较大程度的，因此对于钢材的需求也将逐步加大。
兰格钢铁网研究中心主任王国清表示，今年钢材需求呈现内强外弱的特征，即国内需求大于出口需求。品种则为长强板弱的态势。在政策推动下，新老基建、老旧小 区改造等力度加大，更有助于建筑用钢材的需求释放。而板材类钢材在下游需求、直接和间接出口受影响的情况之下，今年需求会趋于收缩。在一增一减下，今年整 体钢材消费的乐观预期和去年同期相比保持平稳。值得注意的是，今年新冠肺炎疫情肆虐，导致全球经济下行，中国制造业在全球供应链中处于不可或缺的辐射中 心，受到的影响也不容小觑周一开盘，国内黑色系走势再度分化。铁矿石表现强势， 触及624元，达到近三周高位，焦煤收盘仍然维持涨势，其它品种全部收跌。期螺重新被打回3400元整数关口以下，热卷暂时在3200元上方徘徊。
基建投资仍是支撑，房地产投资降幅收窄：
1-3月，基础设施投资同比下降19.7%，降幅比1-2月份收窄10.6个百分点。
1-3月，全国房地产开发投资21963亿元，同比下降7.7%，降幅比1-2月收窄8.6个百分点。
1-3月，制造业投资投资下降25.2%，降幅收窄6.3个百分点。
比较而言，一季度制造业降幅 ，且汽车、家电这些与用钢需求紧密相关的细分领域一季度下滑明显：
汽车行业：
整体来看，汽车行业受疫情冲击较大，3月环比有明显增长，说明汽车领域在一系列消费刺激政策和复工复产加速背景下有回暖迹象，但整体较去年同期下滑较大，短期难以恢复到同期水平。
无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管在我国钢管业中具有重要的地位。据不完全统计，我国现有无缝管生产企业约240多家，无缝钢管机组约250多套，年产能力约450多万吨。从口径看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。从品种看，一般用途管190万吨，占54%;石油管76万吨，占5.7%;液压支柱、精密管15万吨，占4.3%;不锈管、轴承管、汽车管共5万吨，占1.4%。
无缝钢管生产工艺都是比较丰富的，一般是按照相应的步骤进行加工和生产的：
①热轧无缝钢管主要生产工序(△主要检验工序)：
管坯准备及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定(减)径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△(无损、理化、台检) →入库
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